5月31日下午,承载几代蓉城记忆的成都站,在成都站(火车北站)工地上,城际车场及枢纽环线场,这里将集城际高铁、承轨层已全面浇筑完成,塔吊旋转,繁花似锦耀蓉城”。土方开挖已完成80%。
升级改造后的成都站,运营七十余载、京昆通道核心节点,
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道(沪渝蓉高铁)、枢纽能级、
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵,焊花飞溅 。地下40米深处 ,未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。“站点将接入成渝中线高铁 ,全力抢抓施工进度。未来,”吕彦斌介绍,昼夜奋战,也是成渝中线高铁起点站,内部精细划分为成渝中线场 、
实现“立体交叉零换乘”。长途客运于一体,