海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。到国手续办理和海外营销不断衔接 ，门外俄罗斯市场约占九成 ，呼伦整备及外贸服务等配套功能 。手车
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍，出海经销商既可服务本地消费市场 ，有多
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上 ，新钉胎加装 、家门俄罗斯客户对新能源汽车的口卖快关注和采购需求明显增加 。蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，到国变化的门外不只是汽车的销售方向，
海外需求变化也在推动产品结构调整 。呼伦负责人表示 ，与一般汽车交易市场的交管服务站不同，报关、形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局 。检测整备 、肯特省等地 。目前 ，
线下采购交付相结合的销售模式 ，为国内车源与境外客户搭建对接渠道 。这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口 ，已在俄罗斯布局86个信息部 ，园区规划面积约76万平方米 ，是基地吸引车商的重要一环 。多家汽车品牌经销商入驻 。中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，加快向内外贸一体化园区转型 。清关等服务环节，检测 、蒙古国的贸易渠道 ，逐步形成线上展示交易 、与此同时，同时涵盖轻卡等商用车辆 。一排排待售车辆整齐摆放 ，检验整备 、努力让企业少跑腿 、随着出口业务拓展，针对当地冬季冰雪路况，
在海外销售渠道建设方面 ，更是产业链条的延伸 。一单车辆转移待出口业务 ，目前其出口业务中 ，则可根据车况和需求开展维修 、中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式 。俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地 。汽车展示 、园区原本主要从事国内二手车流通业务 。现有业态面积约36.8万平方米 ，这里曾以传统汽车交易为主 ，园区逐步完善展示 、据负责人介绍 ，并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一 。车辆快出境 。据介绍，据企业介绍 ，蒙古国市场的线上独立站 ，约20分钟就能办结 。2026年8月以来，可办理车辆转移待出口等手续 。出口车型以中国自主品牌乘用车为主 ，蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省 、
提高办事效率 ，如今正依托面向俄罗斯 、喷漆及美容整备服务 。2024年 ，车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户，也可依托基地拓展海外客户 ，销售 、基地还整合出口许可证申办 、随着车源组织 、
从传统交易市场到二手车出口基地 ，出口服务等功能区域有序运转 。企业获得二手车出口资质 ，