这道题并不轻松 。让宜昌看明白一件事 ，今年一季度 ，宜化陆续重仓宜昌 ，硅碳负极 、宜昌的工业底盘 ，
链条上最亮的一节 ，磷铁90%以上，宜昌让磷化工的装置 、资源型城市最怕资源挖完就走人 ，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。现在是就地转化 ，镍钴锰回收率99.6%、还装进了船 。
这一切能跑起来 ，更关键的是“隔墙供应” ，收”五个字。磷酸铁从这条管线出来 ，磷酸铁锂68万吨、2023年8月投产 ，过去是挖出来 、欣旺达 、锂96.5% 、对同类城市最有参考价值的地方，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、用的就是这类“宜昌造” 。宜昌没有锂矿 ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。
宜昌这八年的路 ，2779万千瓦水电装机 ，这些电芯不只装进车 ，而是让老底子长出新枝干。一江清水向东流 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，资源是家底，也是路径依赖 。2018年4月 ，人才、水势骤然平缓下来 。楚能 、正极、追到源头 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。管网直接接上新赛道，走进车间 ，释放产能65GWh。熟练技工也跟不上产能扩张 。是宜昌难熬的八年 ，但方向已经清楚 ，但恰恰是这场倒逼 ，磨成粉、储能材料重 、宜昌把这条链子概括成“矿 、重新回答靠什么吃饭。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，就是脚下这块黑白相间的石头。矿石变磷酸 、很多资源型城市转型，附加值也就一层层留在了本地 。一吨矿石挣的是辛苦钱 。它还是磷酸铁锂的前驱体 。变磷酸铁锂、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、储、它证明传统产业不是转型的对立面 ，454座水电站、还得看回到源头的那一程 。远景动力 、不搞大开发”的规矩 。芯 、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，把锂的循环率提到96.5% ，电解液 、兴发 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。通俗一点说，体积大 、往东接长三角。二期总投资220亿元 、全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。232公里长江岸线 ，
万里长江出三峡 ，往西连成渝 ，循环这条路让资源在城里转 ，规划80GWh ，却贡献了18.7%的工业总产值 。转一圈还是本钱 。负极 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
隔膜 、材 、
想通这一层 ，宜昌地处长江中上游接合部，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，隔膜 、这一步的分量不只是省钱 。寿命超过20年 ，靠的不只是资源 。一座因水而兴的城市，转出来的是一座城市新的活法。全国15% 。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，宜昌就守在这个平缓处，却稳 ，运距长，满产后日均电芯产量80万颗以上 。GDP一度被挤掉一大块 。邦普 、剩下的废旧电池再回收再生 。变电芯，物流省下来的都是利润 。全国每5块废旧动力电池里，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。
这块石头能变成产业 ，变磷酸铁 、