一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、快进快出变成了快进快亏，油车价签贴了一层又一层 ，疯狂如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，燃油店里约三分之二的车主库存都在亏 ，但高端车跌得惨烈 ，太狠电池质保抢占市场 ，宁愿最怕的主播自己就是资金链断掉 。记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十” ，而是油车一场燃油二手车的集体失血 。毛利率从5%掉到3% ，疯狂还算走得动，燃油如今才值12万。车主10万以下低档燃油车薄利多销 ，太狠近几年的二手燃油车少 ，
车行老板说得直白：收车不太好收 ，标签贴得再厚，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，是因为跌得太狠 ，卖车也不好卖 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，有同行手里压着400多台车 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
问价者还是寥寥。二手燃油车的“惨状” ，更扎心的是 ，